Zizareak engranajeak handiak direnean erabiltzen dira 
ekipoen murrizketak behar dira. Ohikoa da harra-engranajeek 20: 1 murrizketak izatea, eta 300: 1 edo handiagoa izatea.
Zizare-engranaje askok antolatutako engranaje osagarririk ez duen propietate liluragarria dute: harrak engranajea biratu dezake, baina engranajeak ezin du harra biratu. Zizarearen angelua baita Berotegiko engranaje kutxa hain zuzen ere, txikia da engranajeak biratzen saiatzen denean, zure engranajearen eta zizarearen arteko marruskadurak mantentzen duen harra mantentzen duela.
Ezaugarri hau erabilgarria da makina batzuetarako, esate baterako garraiatzaileen sistemetan, blokeatze-funtzioak garraiatzailea balazta gisa joka dezake motorra biraka ari ez denean. Zizareen engranajeen erabilera oso interesgarria da Torsen diferentzialean, errendimendu handiko auto eta kamioi batzuetan erabiltzen dena.