Aukeratu Page

Motor bat edo engranaje-kutxa bat duzunean, ziurrenik akoplamendu bat martxan ikusiko duzu. Bi ardatzak elkarrekin lotzen ditu, potentzia transmitituz eta bultzatutako ardatzen arteko lerrokatze apur bat ahalbidetuz. Normalean berritzeko edo ordezkatzeko errazak diren arren, akoplamenduak ez dira soilik motor eta engranaje-kutxetarako. Beste hainbat helburu ere balio dute. Hona hemen akoplamenduak zure makina edo engranaje-kutxarako garrantzitsuak diren zergatik azaltzen diren adibide batzuk.

Fluido-akoplamenduak - Fluido-akoplamendu hauek Fottinger printzipioaren arabera funtzionatzen dute eta transmisio-fluidoaren bidez momentua transferitzen dute. Oinarrizko lau zatiz osatuta daude: buldorea, turbina eta estatorea. Turbina ardatz eragileari konektatzen da, estatorea, berriz, ardatz gidatuaren eta gidariaren artean. Fluido hidrauliko bat erabiltzen da potentzia transmititzeko. Transmisioa hasten denean, fluidoak momentua transferitzen dio trakzioari. Akoplamenduaren portaera eskuzko transmisioa gidatzen duen enbrage mekaniko baten antzekoa da.

Fluido-akoplamenduak - Fluido jariagarria sistema hidraulikoen bidez potentzia transferitzeko erabiltzen da. Honek uhal garraiatzaile baten abiarazte leun bat eskaintzen du eta uhalaren tentsioen ondorioz uhalak kaltetzea ekiditen du. Fluido-akoplamenduak kaiola-motorrekin erabiltzen dira gehien. Egoera bigun eta ia-egonkorrean abiarazte eta azelerazioa ahalbidetzen dute. Akoplamendu mota hauetarako aplikazio asko daude. Akoplamendu berri bat bilatzen ari bazara, ziurtatu eskuragarri dauden akoplamendu mota desberdinak ikustea.

Akoplamendu malguak beste akoplamendu mota bat dira. Akoplamendu malgu baten malgutasuna ezinbestekoa da birakari ekipoei potentzia transmititzeko. Hala ere, zure ekipoaren biraketa-abiadura maximoa kontuan hartu beharko zenuke akoplamendu bat hautatu aurretik. Bestela, errodamenduen zimenduek eta ondorengo mugimenduek okerreko lerrokadura eragin dezakete. Zimenduak ere aukeratzen duzun akoplamenduaren tolerantzia-mugetan mantendu behar dira. Akoplamendu malguek bi ekipo birakari lotu behar dituzte ardatz edo bridak.

Sare-mota akoplamendu baten malgutasun mekanikoa da akoplamendu mota honen ezaugarririk garrantzitsuena. Sistema mekaniko batean bi ardatz lotzen ditu eta bultzada axiala motorra transferitzen du. Hori dela eta, biratzen den elementuaren edo ardatzaren pisua motorreko bultzada-errodamendu berezi batek eraman behar du. Maila honetan funtzionatzeko, motorra biratzen duen elementuaren pisuaren arabera baloratu behar da. Akoplamendu zurrun gehienak erdiko lerroan zehar zatitutako konfigurazioak dira.

Engranaje-akoplamenduak beste akoplamendu mekaniko mota bat dira. Barneko engranaje-hortzekin bi ardatz-hustu dituzte eta normalean handiak eta astunak dira. Mugikorrentzako distantzia batek bi engranaje osagaiak bereizten ditu. Egokiena, engranaje-akoplamendu bat lubrifikatzea da, igurtzi-azalen higadura saihesteko. Beste akoplamendu malgu mota bat arrabol-katearen akoplamendua da, hau da, beste akoplamendu malgu mota bat. Azken mota honek ardatzetan muntatutako ardatzak erabiltzen ditu eta normalean abiadura baxuko zerbitzuetan aplikatzen da.

Iraunkorrak izateaz gain, akoplamendu fluidoak oso eraginkorrak izan daitezke. Momentu handiak maneiatu ditzakete eta ehuneko 94ko eraginkortasun-tasa edo handiagoa izan. Asko gelditu eta joan ohi den ibilgailu bat gidatzen ari bazara, normalean eraginkortasun txikieneko tartean funtzionatuko du. Fluido-akoplamendua horrela erabiltzeak erregaiaren ekonomia areagotzen lagunduko du, baina ez dizu energia-transferentziaren ehuneko 100eko eraginkortasuna emango.