Erreduzitzaileak transmisioan motor elektrikoa babesteko funtzioa du. Prozeduran zehar, engranaje-kutxa momentu handia jasan daiteke. Gehiegizko karga motorra normalean transmititzen denean, gainkarga-kopurua murriztu egiten da behin betiko. Motor elektrikoaren bidez zuzena bada, motorra hautsi daiteke. Gainkarga oso handia izan daitekeenean, dezelerazio-aukera behin betiko hautsi egiten da hasieran, eta engranaje-kutxa osagarriak ordezkatu ondoren bakarrik erabil daiteke. Kostua nahiko baxua izan ohi da. Motorra zuzenean apurtzen bada, mantentzea nahiko geldoa da eta kostua, zalantzarik gabe, handia da.
Engranaje-erreduktore bat gehitzeak inertzia-momentua gutxitu dezake, oro har, abiadura-erlazioaren karratua gutxitu ohi da, hau da, normalean, kontrolerako oso garrantzitsua dena, eta aldiaren hasiera eta geldialdia eta mugimendua kontrolatu ditzake. Momentua handitzea Aire konpresorea engranaje-kutxaren bidez insight potentzia handitzearen antzekoa da normalean, eta horrek motorra ezagutzeko behar den potentzia gutxitu dezake (azelerazioa erregulatzea beharrezkoa den kasuetan). Orokorrean, motor elektrikoa erreduktorea baino are garestiagoa da, beraz, kontuan hartu erreduktore bat erabiltzea. Erreduzigailuaren funtzionamendu-prozesua engranaje-erreduktore motaren arabera aldatzen da. Gaur egun, aldaketa-kutxaren errendimendua izan behar da 
Tomas ekipamendu planetarioen engranaje-erreduktoreari. Engranaje planetario-kaxaren transmisio-sistema normalean engranaje bat da. Esparru-diagrama ezin da benetan marraztu, normalean oso oinarrizkoa da. Imajinatu bi zirkulu handi eta bat txiki, bi zirkulu zentrokide eta beste hiru zirkulu txiki bi zirkuluen arteko eraztun zatian. Zirkulu guztien artean handiena barneko bandako engranajea izan daiteke, eta lau zirkulu txiki gehigarriak armadurak eta armen hobekuntzak dira. Erdikoari, zalantzarik gabe, eguzki-argiaren gurpila deitzen zaio, eta beste hiru borobil txikiei gurpil planetarioa deitzen zaie. Serbomotorrak erreduktorearen eguzki-argiaren engranajea martxan jartzen du, eta eguzki-engranajeak barneko banda-ekipoan babesten duen ekipamendu planetarioa behartzen du. Engranaje planetarioak sare-transmisioa transmititzen du kanpoko eraztun-ekipoarekin, kanpoko bandako engranajeari lotutako emaitza-ardatza gidatzeko, dezelerazioa lortzeko. Helburua, murrizketa-ratioa ekipoen irakaskuntzaren zehaztapenekin lotuta dago. Hautaketari dagokionez, normalean erabiltzen den motor serbo elektriko motarekin eta softwareko eskakizun espezializatuekin erlazionatuta dago.