Azalean, badirudi engranajeak kantitate edo tamainan "murrizten" ari direla, eta hori partzialki egia da. Motor bat edo motor elektrikoa bezalako makina birakariak irteerako abiadura murriztu edo / eta momentua hobetu behar duen bakoitzean, engranajeak normalean beharrezko emaitza lortzeko erabiltzen dira. Engranajeen "murrizketa" zehazki makina birakariaren abiadurari dagokio; makina birakariaren biraketa-abiadura "murriztu" egiten da 1: 1 baino ekipamendu erlazio altuagoaz zatituz. 1: 1 baino handiagoa den engranaje-erlazioa behin betiko lortzen da hortz-sare gutxiago duten ekipo txikiagoak (tamaina txikia) eta engranaje handiagoak hortz-kopuru handiagoarekin gidatzen direnean.
Engranajeen murrizketa momentuan kontrako eragina du. Makina birakariaren irteera-momentua handitzen da momentua engranaje-erlazioarekin biderkatuz, eraginkortasun-galera batzuk gutxiago.
Aplikazio askotan engranajeak murrizteak abiadura murrizten du eta momentua handitzen du, aplikazio gehigarrietan engranajeen murrizketa abiadura handitzeko eta momentua murrizteko erabiltzen da. Sorgailu eolikoen sorgailuek engranajeen murrizketa erabiltzen dute modu horretan turbinen palen abiadura nahiko motela elektrizitatea sortzeko gai den abiadura handiagoa bihurtzeko. Aplikazio hauek abiadura murrizten duten eta momentua handitzen duten aplikazioetan horien parean muntatutako engranaje-kaxak erabiltzen dituzte.
Nola lortzen da engranaje murriztea? Erredukzio mota asko gai dira engranajeak murrizteko, besteak beste, ardatz paraleloak, planetak eta angelu angeluzuzeneko zizareen engranajeak barne. Ardatz paraleloen engranaje kutxetan (edo erreduktoreak), hagin kopuru zehatz bat duen pinoi ekipamendu batek eta hortz kopuru handiagoa duen engranaje handiagoa gidatzen du. "Murrizketa" edo ekipoen erlazioa engranaje handiko hortz kopurua engranaje txikiko hortz kopuruaz zatituz kalkula daiteke. Adibidez, potentzia motor batek 13 hortzetako ekipamenduarekin sarean dagoen 65 hortzetako pinoizko engranaje bat gidatzen badu, 5: 1 kopuru murriztua lortu ohi da (65/13 = 5). Motor elektrikoaren abiadura 3,450 bira / min baldin bada behin betiko, abiadura kutxak abiadura hori bost kasutan murrizten du 690 bira / minera. Motorraren momentua 10 lb-in-koa bada, engranaje-kutxak momentu hori bost eta 50 lb-in faktore bat igotzen du (engranaje-kaxaren eraginkortasun-galerak kendu aurretik).
Ardatz paraleloen engranaje kutxek askotan engranaje anitz dituzte eta horrela aparatuen murrizketa handitzen da. Engranajeen murrizketa osoa (erlazioa) ezarritako engranaje bakoitzeko engranaje erlazio bakoitza biderkatzearen araberakoa da. Abiadura kutxa batek osatzen badu 
3: 1, 4: 1 eta 5: 1 engranajeak, guztizko erlazio osoa 60: 1 da (3 x 4 x 5 = 60). Goiko gure adibidean, 3,450 bira / min-ko motor elektrikoak bere azkartasuna 57.5 bira / min-ra murriztuko litzateke 60: 1 abiadura kutxa erabiliz. 10 lb-ko motor elektrikoaren momentua 600 lb-in-ra handituko litzateke (efizientzia galdu aurretik).
Piñoi ekipamendu batek eta bere estalkien engranajeek hortz kopuru bera badute, ez da jaitsierarik gertatzen eta engranaje erlazioa 1: 1 da. Aparatuari inaktibo deritzo eta bere funtzio nagusia abiadura murriztu edo momentua igotzea baino biraketa bidea aldatzea da.
Ekipo planetarioen erreduktorearen engranaje-erlazioa kalkulatzea ez da hain intuitiboa, eguzkiaren eta banda-engranajeen hortz kopuruaren araberakoa baita. Planetako engranajeak inaktibo bihurtzen dira eta ez dute engranaje erlazioan eragiten. Planeta-engranaje-erlazioa eguzki-argiaren eta eraztun ekipoko hortz kopuruaren eguzkiaren engranajearen hortz kopuruarekin batuta dago. Adibidez, 12 hortzetako eguzki-engranajea eta 72 hortzetako eraztun-engranajea duen planeta multzo batek 7: 1 ([12 + 72] / 12 = 7) ekipamendu erlazioa barne hartzen du. Engranaje planetarioek 3: 1 eta 11: 1 inguru arteko erlazioak egin ditzakete. Ekipoen murrizketa gehiago behar izanez gero, planeta-etapa osagarriak erabil daitezke.
Angelu zuzeneko harra gidatzeko engranajeen jaitsiera harra edo "harri" abiadura kopuruaren eta estekatze harra gurpilaren hortzen kopuruaren araberakoa da. Zizareak bi hastapen baditu eta estalketa harra gurpilak 50 hortz ematen baditu, ekipoaren erlazioa 25: 1 da (50/2 = 25).
Motor bat edo motor elektrikoa bezalako makina birakariak nahi duzun irteera azkartasuna edo momentua eman ezin duenean, ekipamendu erreduktoreak irtenbide ona eman dezake. Ardatz paraleloa, planetarioa, eskuineko posizioan harra duten traktoreak engranaje-kaxa normalak dira, engranajeak murriztea lortzeko.