Motor bat energia zinetikoa energia elektriko bihurtzen duen gailu gisa deskriba daiteke. Motor batean elektrizitatea bihurtzeko prozesua indukzio bezala ere ezagutzen da. Motor baten errotorean eragindako korronte elektrikoak ekoitzitako momentua (potentzia) sortzen du. Momentu hori errotorearen biraketa-abiadurarekin eta estatorearen barruko eremu magnetikoarekin proportzionala da. NEMA diseinu B motor baten abiadura diferentziala % 1 eta % 2 artekoa izaten da karga osoarekin.
Zure aplikaziorako motor mota onena aukeratzeko, ziurtatu hasierako tentsioa kontuan hartu duzula. Motorraren tentsioak bere irteera nominalaren % 10 baino handiagoa izan behar du zuzeneko abiarazte-kontrolarekin kontrolatzen bada. Tentsio hori txikiagoa bada, motorrak ez du beharrezko momentua sortuko. Hori dela eta, garrantzitsua da abiarazte-tentsio eta korronte mota desberdinak elkarren artean nola desberdinak diren ulertzea. Zure aplikaziorako zein motor mota egokia den zehaztu ondoren, erosketak egiten has zaitezke.
Bi motor elektriko mota nagusi daude: DC-a eta sinkronoa. DC motorrek alderantzizko lerrokadura magnetikoa behar dute funtzionatzeko. Kommutadorak bi elikadura-kontaktu lotzen ditu errotorearekin. Polaritatearen iraulketa hori beharrezkoa da errotoreak biratzeko. Hauek potentzia baxuko aplikazioetarako erabiltzen dira eta normalean tresna txikietan, igogailuetan eta ibilgailu elektrikoetan aurkitzen dira. Bi moten artean desberdintasun batzuk daude, baina desberdintasun nagusia motor mota da.
Eraginkortasunari dagokionez, DC motor bat oso eraginkorra izan daiteke. Energia sare batera konektatuta badago, erronka bat izan daiteke. VFD batek arazo hau konpon dezake hornitzen zaizkion tentsioak eta korronteak kontrolatuz. VFD hauek hiru atalez osatuta egon ohi dira. Bakoitzaren lehen atala zuzengailua da, eta ondoren energia biltegiratzeko iragazkia eta inbertsore bat daude. Motorra hornitutako tentsioa eta korronteak doituz funtzionatzen dute.
Beste motor elektriko mota bat errezeloaren motorra da. Motor mota honek DC harilkatu banatua erabiltzen du eta abiadura sinkronikorik gabe funtzionatzen du. Errezelo-motor batek armadura bat, estator bat eta kommutador-eskuil-multzoa ditu. Errezeloko motor baten funtzioa burdinazko gailu batean antzeko poloak uxatzea da. Errezeloko motor baten konmutadoreen eskuila-multzoa barne-eremu magnetikoa sortzen du.
Inbertsore batek pultsu zabalerako modulazioa (PWM) teknologia erabiltzen du motorra irteerako seinaleen tentsioa eta maiztasuna erregulatzeko. Sistema honetan, mikroprozesadore batek inbertsorearen denbora eta funtzionamendua kontrolatzen ditu tentsioa eta maiztasuna erregulatzeko. Pultsuen zabalerak eta iraupenak zehazten dute motorra hornitzen den batez besteko tentsioa. Irteerako uhinen maiztasuna tarte jakin batzuetan trantsizio positiboak zenbateko maiztasuna gertatzen diren araberakoa da. 7.23 irudiak PWM uhin forma tipiko bat erakusten du.
Motor lineala motor trifasiko baten antzekoa da baina translazio-higidura zuzenean sortzen du. Izenak dioen bezala, mota hau motor trifasiko baten errotorearen antzekoa da. Estatorea lau bihurtzen da bidaia-distantzian. Bide lauan zehar eremu magnetikoa garatzen da. Motor linealaren errotorea estatorean luzetara higitzen den eremu magnetikoak tiratzen du. Ondoren, motorraren funtzioa higidura bihurtzen da.