Aukeratu Page

Groschopp-ek momentu egokiak eskuineko posizioko engranaje kutxetan eskaintzen ditu, konexio iturri pibotatua transmisio kaxaren eta aingura maila finko eta egonkorraren artean hornitzeko. The momentu besoa engranajeak garatutako momentuari aurre egiteko erabiltzen da. Sinpleki, aplikazioaren funtzionamenduan ardatzarekin muntatutako azkartasun murriztailearen (SMSR) kontrako biraketa eragozten du.
Zenbait angelutan kezkagarriak izan daitezkeen momentu biko osagarriak ez bezala, Arc momentuko beso unibertsalak ardatzaren palanka 90 gradutan kokatzeko aukera ematen du, abantaila mekanikorik handiena eskainiz. Spline estiloari esker, momentu besoa biratu dezakezu palanka ia puntu guztietara. Hori ere erabilgarria da zure sardexka eszenatokia normala baino zailagoa bada! Bikaina da aurreko eta atzeko hub motorretarako. Babestu zure uzteak - eskuratu Arc besoa! 6mm 316 herdoilgaitzezko XNUMX zehaztasunezko laserrez sortua, gogortasun mekaniko zoragarria lortzeko. Estalkien atala, mahuka-klipak eta lokailuak eusteko garbigailuak ditu.
Momentuzko beso bat bizikleta esparruari gehitutako euskarri metaliko gehigarria da, motor motor indartsu baten ardatza modu seguruan edukitzeko. Baina goazen atzera eta ikus dezagun momentu orokorreko besoei buruz ikuspegi orokor on bat, beharrezkoak direnean eta zergatik hain garrantzitsuak diren jakiteko.

Jende askok pedalezko bizikleta estandarra bizikleta elektriko bihurtu nahi du txikizkako merkataritza erostean dirua aurrezteko. Aukera bikaina izan daiteke hainbat arrazoirengatik, eta oso erraza da. Enpresa askok bizikleta tipiko batera estutu daitezkeen aldatzeko kit sinpleak diseinatu dituzte bizikleta elektriko bihurtzeko. Arazo bakarra da zure bizikleta diseinatu duen gizon arduragabeak bizikleta arinaren pneumatiko arinekin erabiltzea aurreikusi duela, ez hub elektrikoen motor erraldoiekin. Baina ez kezkatu, hor sartzen dira momentuko besoak!
Momentuzko besoak zure bizikletaren erorketak (gurpilen ardatzetan mantentzen den bizikletaren eremua) motor motor elektrikoaren momentuari aurre egiten laguntzeko daude. Ikusten duzunez, bizikleta gurpilek ez dute momentu handirik ematen bizikleta uzten dutenean. Aurreko gurpilek ez dute inolako momenturik aplikatzen; beraz, bizikletaren aurreko sardexka gurpila bere lekuan edukitzeko diseinatuta dago, ez dio momentuari eusten, bizikleta txirrindulari espezializatu askoren indarrarekin indartzen duen arren.

Bizikleta arrunten atzeko gurpilek, normalean, momentu txikia ematen dute erortzetan, baina ez erortzeen kontra estututako ardatz-torloju estandarrek baino gehiago.
Hub elektrikoaren motor elektrikoaren barruan trukatzen duzunean, momentua momentu kezkagarria bihurtzen da. 250 watteko motor txikiak edo kopuru txikiagoa normalean ondo daude. Aurrealdeko sardexkek ere motorr horien momentu txikia jasan dezakete. 500 watt inguru hartzen hasitakoan erronkak ager daitezke, batez ere aurreko sardexkak eztabaidatzen ari bagara eta are gehiago materiala ahulagoa denean aluminiozko pisu arineko sardexkak bezala.