Aukeratu Page

Makina elektrikoak bitan sailkatzen dira.

Motorra.
Generator.
Bi motor mota daude.

Korronte alternoko motorra.
DC motorra.
Motor trifasikoaren bi mota daude.

Motor sinkronoa.
12v motorra Motor asinkronoa.
Motor asinkronoaren eta sinkronoaren arteko ezinbesteko aldea, irristadura motor asinkronoan aurkezten da. Martxan dagoen egoeran motor elektriko asinkrono baten irristadura 0tik gutxienez 1era datza. Motor elektriko asinkronoan abiaraztearen eta lanaren momentua behar da. Motor asinkronoak hasierako momentu moderatua du. Motor asinkronoa elikatzen den motor elektriko bakarrekoa da. Motor elektriko asinkronoaren eremuan armadura geldirik biratzen da.

Hiru faseko makina sinkronikoek hiru faseko armadura geldikorra eta zauritutako errotorea dituzte. Bi motatakoak dira:

sorgailu sinkronoa edo alternadorea: energia sortzeko industriaren lehen lan-zaldia; higikari nagusi batek biratzen ditu mekanikoki abiadura sinkronoan eta elektrizitate trifasikoa sortzen du. Autoetan aurkitutako PMAren irudia:
2. Motor sinkronoa: Abiadura etengabeko hiru faseko makinak dira, azkartasun sinkronoan funtzionatzeko gai direnak. Gehienetan etengabeko azkartasuneko disko mekanikoetan aurkitzen dira. Hobeak dira indukzio-motorrekin alderatuta.
Makina sinkrono batek bere izena errotoreak biratzen duen eremu magnetikoarekin sinkronizatuta biratuko duela dioen kontzeptutik atera da.

Beste era batera esanda, 2 Poloko makina batentzat (motor elektrikoa) eremu magnetiko birakaria 3000 rpm-an biratzen du; makina sinkronoaren errotorea ere azkartasun berean biratzen da i.elektronikoa. 3000 rpm. Hau gailu mota hauen fabrikazioan eraikuntza-ezaugarri berezien bidez lortzen da. Indukzio-motor arruntak bezalako makina sinkronoetan ez dago irristatzerik.

Normalean hiru faseko hornidura komertzialki eskuragarri dago eta diseinua ere horretarako diseinatuta dago. Horregatik, 'hiru fasea' behin betiko gehitzen da makina sinkronoaren izenarekin.